Торможение в экстремальных условиях (максимальная скорость движения, низкий
коэффициент сцепления, экстренное маневрирование, реакция на неожиданную смену
ситуации) задача непростая, даже для профессионала с большим опытом. Нужно мгновенно
и безошибочно выбрать оптимальный прием торможения для данных условий, внести
по ходу маневра необходимые коррекции в управляющие действия, чтобы сохранить
устойчивость и управляемость автомобиля. Очень часто приходится применять
последовательно несколько приемов, переходить от торможения с постоянным
усилием к импульсным способам.
[ подробнее... ]
